Ответ на вопрос

Выбор мастики для кровли, в том числе для гаража, осуществляется исходя из следующих моментов. Первый из таких факторов заключается в назначении мастики. Мастики могут быть клеящими, гидроизоляционными или выступать непосредственно как самостоятельный кровельный материал (так называемая, мягкая кровля). Мастичная мягкая кровля чаще всего обустраивается на плоских крышах (которые не имеют уклона). В качестве основного материала здесь выступает битумно-полимерная мастика. Она хотя и самая дорогая, однако отличается отличными эксплуатационными параметрами. Полимерно-битумная мастика имеет высокий температурный диапазон эксплуатации (-50 до +120), увеличенный порог температурного размягчения, не склонна растрескивается под влиянием атмосферного влияния, солнца, дождя ветра, а также имеет увеличенную прочность от точечных нагрузок. Последний параметр не даст повредится кровле при падении на нее веток, града, и при прочем механическом воздействии. Такая мастика отличается самой высокой эластичностью и имеет наибольший срок эксплуатации. Дешевле обойдутся резино-битумные мастики, которые также применяют в качестве самостоятельного мягкого покрытия. Их основной недостаток - меньшая, чем у полимерной мастики, теплоемкость. Температура размягчения полимерной мастики – не менее 95 градусов, резиновой – не менее 65. Если гараж расположен на открытом солнечном участке, лучше отдать предпочтение полимерно-битумной модифицированной мастике.

Если мастика будет использована как гидроизоляция с дальнейшей наклейкой рулонных материалов, то можно сократить расходы используя обычную битумную мастику (подходит для рубероида и талька). Использовать ее самостоятельно, как мягкую кровлю не стоит. Она имеет низкую теплоемкость (35 -40градусов), за счет чего способна размягчатся и терять свойства. Кроме того, она имеет малую вязкость, эластичность, не выдерживает высоких нагрузок, менее долговечна. Также есть и самый ненадежный вариант – дегтевая мастика. Ее применяют исключительно под толь.